Cronologia

Heinkel 111

Heinkel 111

Il Heinkel He 111 fu uno dei principali bombardieri usati dai tedeschi durante il Blitz. L'Heinkel 111 volò per la prima volta nel 1936 come aereo di linea per Lufthansa. Tuttavia, mentre la varietà civile era in grado di trasportare dieci passeggeri in tutta l'Europa occidentale, era anche in fase di sviluppo una versione militare. Nel 1937, la versione militare dell'Heinkel 111 poteva trasportare 1700 kg di bombe, sebbene le versioni successive potessero trasportare oltre 2000 kg di bombe. Come con tanti nuovi aerei tedeschi, il 111 fu messo alla prova durante la guerra civile spagnola.

Un Heinkel abbattuto 111

Nelle fasi iniziali della Battaglia di Gran Bretagna, Hurricanes e Spitfires scoprirono che il 111 era un bersaglio facile se riuscissero a entrare in una formazione di bombardieri. I 109 e 110 di Messerschmitt dovevano proteggere le formazioni dei bombardieri, ma se questo scudo era rotto o se i combattenti a basso consumo di carburante dovevano tornare in Francia, allora l'Heinkel 111 divenne un bersaglio molto vulnerabile.

Durante il Blitz a Londra, il 111 fu usato come bombardiere notturno per dargli una protezione contro la RAF. Dopo le perdite subite durante la Battaglia d'Inghilterra e il Blitz, Heinkel 111 fu usato per altri scopi. Ha sviluppato ruoli più specializzati come un siluro-trasportatore, un rimorchiatore aliante e un pathfinder. Sul fronte russo, la 111 fu spesso usata come aereo da trasporto, specialmente nella battaglia di Stalingrado. Alla fine della guerra, la 111 veniva utilizzata quasi esclusivamente come aereo da trasporto.

Furono costruiti oltre 7.000 Heinkel He 111.

I fatti:

Velocità massima: 365 km / h a 227 mph a livello del mare.

Soffitto: 6.700 metri (21.980 piedi)

Autonomia: 1.212 miglia (1950 km)

Armamento: 5 mitragliatrici / cannone; 1000 kg di bombe.

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Guarda il video: He 111 Heinkel Bomber Tour and Flight Demo (Settembre 2020).