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Il radar e la battaglia della Gran Bretagna

Il radar e la battaglia della Gran Bretagna

Il radar inventato da Robert Watson-Watt, è stato prezioso per gli uomini che hanno combattuto la battaglia della Gran Bretagna. Il radar ha permesso alla Gran Bretagna di rintracciare gli aerei da guerra tedeschi in arrivo e ha dato a Fighter Command, guidato da Sir HughDowding, il tempo sufficiente per prendere il volo e attaccarli.

Robert Watson-Watt ha il merito di aver inventato il radar. Le prime sperimentazioni su ciò che definiremmo come radar arrivarono nel 1888 quando Heinrich Hertz scoprì che le onde radio potevano essere rimbalzate dagli oggetti. Nel 1904, Christian Hulsmeyer brevettò un sistema di allarme rapido per la spedizione. Pertanto, Watson-Watt aveva avuto ricerche precedenti per ispirarlo. Una catena di stazioni radar copriva il sud-est dell'Inghilterra. La foto sopra mostra un attacco tedesco alla stazione radar di Dover nel 1940. In combinazione con il lavoro del Royal Observer Corps, il radar era in particolare gli occhi della RAF e del Comando combattente. I piloti di Fighter Command dovevano essere in aria il più presto possibile, nel tentativo di impedire alla Luftwaffe di arrivare a Londra. È stato il radar a dare loro questa volta. Ha anche permesso ai piloti di rimanere in aria più a lungo in quanto ai piloti potevano essere dati specifici cuscinetti su dove potevano trovare gli aerei nemici in arrivo - al contrario del tempo impiegato a cacciarli e sprecare preziose riserve di carburante.

Nel 1935, a Watson-Watt fu chiesto al Ministero dell'Aeronautica di indagare sulla possibilità di creare un'arma a "raggio di morte" usando le onde radio. All'epoca, Watson-Watt lavorava per il National Physical Laboratory a Slough. Non ha inventato un'arma "a raggio di morte" ma ha scoperto che i suoi trasmettitori radio potevano creare un'eco da un aereo che si trovava a oltre 200 miglia di distanza. Tale distanza darebbe alla RAF un avvertimento tempestivo di un attacco. Dato che il suo lavoro fu svolto durante la seconda guerra mondiale, un'invenzione del genere era preziosa per la RAF che riteneva che fosse significativamente più debole della Luftwaffe. Durante la battaglia della Gran Bretagna, i tedeschi persero l'elemento sorpresa.

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