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Squadriglia N. 651 (RAF): Seconda Guerra Mondiale

Squadriglia N. 651 (RAF): Seconda Guerra Mondiale


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N. 651 Squadron (RAF) durante la seconda guerra mondiale

Aerei - Sedi - Gruppi e Doveri - Libri

Lo Squadrone No.651 fu il primo di quindici squadroni di postazione di osservazione aerea formati per fornire velivoli leggeri agli ufficiali di artiglieria che avrebbero osservato e corretto la precisione dei propri cannoni.

L'idea di un posto di osservazione aerea fu suggerita nel 1938 dal tenente generale H.C. Bazeley, RA, a quella data capitano e segretario del Royal Artillery Flying Club. Osservò che un gran numero di ufficiali di artiglieria erano anche aviatori dilettanti e suggerì che avrebbero dovuto essere equipaggiati con velivoli leggeri che avrebbero usato per volare sopra i propri cannoni (sul lato amico della linea del fronte), usando l'altitudine extra per osservare bersagli nemici nascosti dal livello del suolo. L'aereo leggero farebbe affidamento sulla sua bassa quota e manovrabilità per sfuggire all'attacco (si è rivelato molto difficile per un caccia ad alta velocità abbattere un piccolo aereo che volava lentamente in cerchi stretti vicino al suolo, poiché il caccia avrebbe avuto pochissimo tempo per attaccare prima aveva superato il suo obiettivo). La maggior parte dei piloti e degli osservatori proveniva dall'esercito, mentre la RAF effettuava la manutenzione dell'aereo.

Il primo volo OP fu formato nel febbraio 1940 ed era equipaggiato con un aereo Taylorcraft Auster, un aereo civile leggero. Il volo è andato in Francia, ma non ha avuto alcun ruolo nei combattimenti. Riuscì a fuggire in Gran Bretagna, dove l'idea ottenne sostenitori e oppositori: Sir Alan Brooke la favorì mentre il maresciallo dell'aria Barratt si oppose all'idea. Nonostante l'opposizione della RAF, nel luglio 1941 fu formato il primo Squadrone OP, No.651, (attivato ufficialmente il 1 agosto 1941). Trascorse l'anno successivo ad allenarsi nel Regno Unito, prima di partire per il Nord Africa il 30 ottobre 1942.

Lo squadrone entrò in azione in Algeria il 12 novembre 1942 e fu utilizzato per supportare la Prima Armata. Una volta in combattimento, lo squadrone si disperse in un'ampia varietà di piste di atterraggio situate il più vicino possibile all'artiglieria. Lo Squadrone No.651 ha sostenuto la Prima Armata durante la campagna in Algeria e Tunisia (Lo Squadrone No.654 si è unito ad essa in Nord Africa nel dicembre 1942). Lo Squadrone n.561 prese poi parte all'invasione della Sicilia e alla campagna d'Italia.

Dopo la guerra lo squadrone si trasferì in Egitto, prima di trascorrere tre anni impegnato in compiti di cooperazione militare in Palestina. Lo squadrone sopravvisse fino al 1955, quando lo squadrone di guerra fu sciolto e lo squadrone n.657 fu rinumerato come n.651.

Aerei
Agosto 1941-settembre 1942: British Taylorcraft Plus (vedi Auster)
Luglio 1942-ottobre 1943: British Taylorcraft Auster I
Agosto 1943-agosto 1944: British Taylorcraft Auster III
Maggio 1944-ottobre 1945: British Taylorcraft Auster IV
Dicembre 1944-giugno 1947: British Taylorcraft Auster V

Posizione
Agosto 1941-luglio 1942: Old Sarum
Luglio-agosto 1942: Dumfries
Agosto 1942: Exxlefechan
Agosto-ottobre 1942: Kidsdale
Ottobre 1942-maggio 1945: Basi disperse
Maggio-ottobre 1945: Klagenfurt

Codici squadrone: -

Dovere
Novembre 1942-1945: postazione di osservazione aerea, Nord Africa, Sicilia e Italia

libri

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N. 654 Squadrone RAF

N. 654 Squadrone RAF era un'unità della Royal Air Force durante la seconda guerra mondiale. I numeri da 651 a 663 squadroni della RAF erano unità di postazione di osservazione aerea che lavoravano a stretto contatto con le unità dell'esercito nell'individuazione e nel collegamento dell'artiglieria. I loro compiti e il numero di squadroni furono trasferiti all'Esercito con la formazione dell'Army Air Corps il 1 settembre 1957. [3] [4]

N. 654 Squadrone RAF
Attivo15 luglio 1942 – 24 giugno 1947
Nazione Regno Unito
Ramo Aviazione Reale
RuoloSquadrone di postazione di osservazione aerea
Motto(i)Progressivo [1]
Insegne
Araldica del distintivo dello squadroneUn'elica e canna di fucile in si intraversa [1]
Codici squadroneQA (1944 - maggio 1945,
Volo HQ) [2]
QB (1944 - maggio 1945,
Volo 'A') [2]
QC (1944 - maggio 1945,
Volo 'B') [2]
QD (1944 - maggio 1945,
Volo 'C') [2]
Aereo volato
Ricognizionede Havilland Tiger Moth
Taylorcraft Auster


Guarda il video: La regia aeronautica nella Seconda Guerra Mondiale Italian airforce WWII (Potrebbe 2022).