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USS Brooks (DD-232/APD-10)

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USS Brooks (DD-232/APD-10)

USS Brooks (DD-232/APD-10) era un cacciatorpediniere classe Clemson che fu convertito in un trasporto veloce e prese parte alla campagna della Nuova Guinea e all'invasione delle Filippine, prima di essere gravemente danneggiato da un attacco kamikaze e mai riparato.

Brooks (DD-232) fu varato il 24 aprile 1919 dalla New York Shipbuilding Co., Camden, N.J.; sponsorizzato dalla signora George S. Keyes, nipote del tenente Brooks; e commissionato il 18 giugno 1920, il tenente D. M. Dalton al comando.

Il Brooks era uno dei cinque cacciatorpediniere della classe Clemson che erano armati con cannoni calibro 5”/51 al posto dei cannoni da 4 pollici usati nel resto della classe.

Subito dopo essere entrato in servizio, il Brooks fu assegnato alla flotta statunitense nelle acque europee. Partì per l'Europa il 26 agosto 1920 e si unì alla Baltic Patrol. Fu poi trasferita in Adriatico.

Mentre prestava servizio nell'Adriatico ha avuto un ruolo nel destino del Zrinyi, una corazzata austro-ungarica pre-dreadnought assegnata agli italiani dagli alleati vittoriosi, ma che fu data agli jugoslavi prima che la marina austriaca crollasse. Gli jugoslavi poi la consegnarono agli americani, che la ormeggiarono a Spalato mentre si decideva il suo destino. Alla fine gli italiani ottennero la loro nave, e il 7 novembre 1920 il Brooks, Hovey (DD-208) e Chattanooga (CL-18) l'ha rimorchiata a Papaja, in Italia. Comunque ormai era piuttosto anziana, e gli italiani l'hanno sciolta per rottamazione.

Nel giugno 1921 il Brooks si unì alle forze navali degli Stati Uniti in acque turche, ma non vi rimase a lungo, partendo per gli Stati Uniti il ​​26 settembre 1921.

Dopo il suo ritorno negli Stati Uniti la Brooks si unì alla flotta di scouting e prese parte a manovre nei Caraibi, nell'Atlantico e nel Pacifico. Il dizionario delle navi da combattimento americane ha il Brooks fuori servizio nella riserva di Philadelpha dal 20 gennaio 1921 al 18 giugno 1932, ma questo non può essere del tutto esatto. Era chiaramente attiva nel dicembre 1926, poiché chiunque del suo equipaggio sbarcò in Nicaragua tra il 18 e il 21 dicembre 1926 si qualificò per la seconda medaglia della campagna del Nicaragua. Fu anche fotografata nel fiume Hudson a New York nel febbraio 1927. Altre fonti la fanno partire su commissione nel 1931, il che si adatta piuttosto meglio!

Il Brooks fu rimesso in servizio a Filadelfia il 18 giugno 1932 e si unì nuovamente allo Scouting Force. Ha preso parte all'esercitazione della flotta nell'Atlantico e nel Pacifico, prima di essere nuovamente dismessa il 2 settembre 1938.

Il Brooks fu rimessa in servizio per l'ultimo periodo il 25 aprile 1939. Si unì alla Neutrality Patrol nell'Atlantico fino al novembre 1940, quando fu assegnata alla Local Defense Force, 13th Naval District, nel Pacifico nord-occidentale, con il suo quartier generale a Seattle. Il 27 ottobre 1941 il Brooks era una delle quindici navi che il console giapponese a Seattle riferì di aver attraversato il porto in fila indiana per commemorare la Giornata della Marina.

Dopo l'attacco giapponese a Pearl Harbor il Brooks è stata utilizzata come nave scorta sulle rotte tra la California, lo stato di Washington e l'Alaska. Il 20 settembre 1942 tornò a Seattle per essere convertita in un trasporto ad alta velocità e il 1 dicembre fu ridesignata APD-10.

Il Brooks ha avuto una carriera intensa come un trasporto veloce. Ha preso parte agli sbarchi a Lae in Nuova Guinea (4-14 settembre 1943), Finschhafen, Nuova Guinea (22 e 29-30 settembre), Cape Gloucester in Nuova Bretagna (26 e 28-29 dicembre), Saidor, Nuova Guinea (2 gennaio-17 febbraio 1944), le Isole dell'Ammiragliato (29 febbraio-5 marzo e 19 marzo 1944) e Hollandia, Nuova Guinea (22-28 aprile 1944). Partecipò poi all'invasione di Saipan (14-22 giugno 1944).

Il Brooks l'ultima campagna fu l'invasione delle Filippine. Ha preso parte all'invasione di Leyte (18 novembre-4 dicembre 1944), Mindoro (12-18 dicembre 1944) e Golfo di Lingayen (3-6 gennaio 1945).

Il 6 gennaio il Brooks è stata colpita da un aereo kamikaze, che ha colpito il suo lato sinistro. Ciò ha provocato un incendio a centro nave, le linee del vapore principali e ausiliarie e la conduttura antincendio sono state interrotte e la sala macchine di prua è stata allagata dopo che il valore del mare al condensatore è stato danneggiato. Tre uomini sono stati uccisi e altri undici feriti. Nonostante i danni, il 1° maggio 1945 faceva ancora ufficialmente parte della Divisione Trasporti 101 Brooks rimase a galla, ma non tornò mai in servizio. Invece è stata rimorchiata a San Pedro, in California, e dismessa il 2 agosto 1945. È stata venduta come rottame il 30 gennaio 1946.

Il Brooks ha ricevuto sei stelle di battaglia per il suo servizio nella seconda guerra mondiale (Nuova Guinea orientale settembre 1943-febbraio 1944, Arcipelago di Bismarck febbraio-marzo e dicembre 1944, Saipan 14-22 giugno 1944, Sbarchi di Leyte e Ormoc Bay 1944, Sbarchi di Mindoro e Golfo di Lingayen e Hollandia il 21 aprile 1944. Ha anche ricevuto l'Encomio dell'Unità della Marina.

Cilindrata (di serie)

1.190 t

Cilindrata (caricata)

1.308t

Velocità massima

35kts
35,51 nodi a 24.890 cv a 1.107 t in prova (Preble)

Motore

Tubi orientabili Westinghouse a 2 alberi
4 caldaie
27.000 CV (disegno)

Gamma

2.500 nm a 20 nodi (disegno)

Lunghezza

314 piedi e 4 pollici

Larghezza

30 piedi 10,5 pollici

armamenti

Quattro pistole da 4 pollici/50
Una pistola AA da 3 pollici/23
Dodici siluri da 21 pollici in quattro supporti tripli
Due tracce di carica di profondità
Un proiettore di carica di profondità Y-Gun

Complemento equipaggio

114

Lanciato

24 aprile 1919

commissionato

18 giugno 1920

Venduto per rottame

30 gennaio 1946


Guarda il video: USS HEPBURN FF 1055 REFUELING AT SEA 1988 (Giugno 2022).