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Il gruppo 13 di Comando combattente fu formato per proteggere il nord dell'Inghilterra e la Scozia. Il gruppo 13 ha anche fornito le basi per i piloti dei gruppi 11 e 12 per riposare e recuperare prima di tornare nuovamente in servizio nel sud dell'Inghilterra. Il gruppo 13 aveva il suo quartier generale presso la tenuta Blakelaw a Newcastle-upon-Tyne e il suo ufficiale comandante durante la battaglia della Gran Bretagna era il vice maresciallo aereo Richard Saul.
Le stazioni settoriali del Gruppo 13 erano a Catterick, Usworth, Wick, Dyce e Turnhouse.
Usworth era comandato dal comandante dell'ala Brian Thynne. Era la casa del 607 Squadron, che era equipaggiato con Hurricanes, e dei 72 e 79 Squadron, che volarono entrambi con gli Spitfire.
Catterick fu comandato dal comandante dell'ala G L Carter e fu la base per il 219 Squadron che fece volare Bristol Blenheims e 41 Squadron che fece volare Spitfires.
Wick era una base di comando costiera e il settore dei caccia era comandato dal comandante dell'ala Geoffrey Ambler. Vi erano basati 3, 232 e 504 squadroni che volavano contro gli uragani.
Dyce era anche una base di comando costiera e la sezione combattenti era comandata dal capitano del gruppo F Crerar. 603 Squadron era basato a Dyce e volò Spitfires.
Turnhouse fu comandato dal comandante dell'ala il duca di Hamilton e Braden. 253 e 605 squadroni hanno volato uragani mentre 602 hanno volato uragani. Anche i Defiant di 245 squadroni Boulton-Paul di combattimento notturno erano basati a Turnhouse.
Queste stazioni settoriali erano geograficamente più sicure dagli attacchi e nessuno di loro ha subito i bombardamenti, come è stato visto ad esempio a Tangmere e Biggin Hill. Per questo motivo, i piloti stanchi basati sui gruppi 11 e 12 hanno usato queste basi per riprendersi prima di entrare nuovamente in battaglia. Catterick era il più a sud dei settori delle stazioni del Gruppo 13 e veniva spesso utilizzato per questo scopo.
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